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规划与审批

三式联运与铁路专用线

同时连接公路、铁路和内河航道的场地。

三式联运场地可根据货量和目的地,把货物转移到成本最低或排放最少的运输方式。自有铁路专用线十分稀缺,对重型或大体积货物价值很高。

优势

在三式联运场地,大宗货物、集装箱和重型货物可转向铁路或内河运输,末端配送由卡车完成。这降低了长距离运输的成本和排放,并使供应链更能抵御公路拥堵。

核查

铁路专用线只有在可运营、基础设施合同有效并有铁路运营商保障服务时才有价值。水路方面要看码头面积、装卸设备和对水位的依赖,枯水期可能严重限制运力。

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