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知识

物流园区,也是能源中心。

屋面面积大、用电负荷稳定、全天候运营。现代物流地产产生的能源可以超过自身消耗,成为地方政府和区域发展的真正合作伙伴。

物流地产与能源

在许多地方,物流项目仍被视为占地多、交通压力大、对社区贡献有限。这种印象来自仓库只是简单“货箱”的年代。如今,新建和改造后的物业拥有结构合适的大面积屋面、高容量电网接入,以及能够发电、储能和配电的建筑设备。

物业的角色因此发生转变。它不仅为区域供应货物,还能为周边企业、车队和社区提供电力与热能。这一潜力目前只开发了很小一部分。业主、用户、电网运营商和地方政府越早协同,就越能把它变成实实在在的本地能源转型成果。

园区能源系统

物流地产,周边区域的能源枢纽

电力在屋面产生,就地储存和使用,再输送到需要的地方:车队、周边企业、居民社区和公共电网。

物流地产,周边区域的能源枢纽1234567
  1. 光伏仓库屋面发电,供运营、制冷与建筑设备使用。
  2. 电池储能把富余电力转移到傍晚和夜间使用,并削减用电峰值。
  3. 电动卡车与车队充电装卸口和停车区的充电桩使用园区自产电力。
  4. 热泵与余热利用不依赖化石燃料,为办公和温控区域供热。
  5. 周边企业向工业园区内的企业供电。
  6. 居民社区通过市政公用事业公司等接入本地供能模式。
  7. 公共电网富余电力上网,并通过电网接入保障稳定供电。

一座物流地产在能源方面能做什么

屋面与立面光伏

平整、连续、无遮挡的屋面特别适合光伏。朝南立面以及停车场车棚可进一步增加装机容量。

储能与负荷管理

电池储能把光伏电力转移到傍晚和夜间使用,削减峰值并降低电网费用。能源管理系统统筹发电、用电和充电。

电动卡车与车队充电

场地和停车区成为电动卡车、货车和乘用车的充电点。园区自产光伏让充电成本更可预期,更少受电价波动影响。

零化石燃料供热

热泵、制冷与设备余热、地热或热电联产,满足办公、员工设施和温控仓储的供热需求。

为邻里和社区供电

富余电力可以上网、供给租户,或接入面向周边企业、公共设施和居民社区的本地供能模式。

计量、控制、可证明

采集并分析能耗数据,为ESG报告、绿色认证和融资提供透明依据,并显示哪些投资值得继续推进。

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物流地产与能源

物流仓库屋面的发电量,往往超过其下方运营所需。

城市与地方政府能获得什么

对地方政府而言,问题已不仅是物流项目是否合适,而是它能为区域带来什么。规划得当,现代物流地产的价值远不止仓储空间。

本地可再生能源

在已硬化的土地上建设大规模光伏,既保护开放空间,又助力地方气候目标。

供应安全

物流保障居民、零售和工业的日常供应,本地能源生产让区域更具韧性。

经济活力与就业

项目带来营业税和就业,并越来越多地创造工程、IT和自动化领域的技术岗位。

节约用地

棕地再利用、多层仓库和紧凑布局减少对新增用地的需求。

城市景观与自然

富有层次的立面、屋顶与墙面绿化、雨水管理和绿化隔离带,使建筑融入景观。

有规划的交通

预约时段管理、电动卡车、充电设施,以及条件允许时的铁路接入,减轻城镇中心和居民的负担。

旧印象,新标准

常见顾虑现代项目能做到什么地方政府的抓手
占地多,收益少屋面发电、棕地重新利用、多层方案节约土地。优先发展棕地,在控规中规定屋面使用要求
城郊的灰色大箱子立面富有层次、绿化,办公部分采用木材或玻璃元素。设计导则、绿地规划、设计竞赛或设计评审委员会
全天候卡车交通有序送货、电动车队、噪声防护,场地背向住宅区布置。交通与噪声评估,就路线和时间签订城市发展合同
就业岗位少除仓储和装卸外,还有工程、控制、IT、维护和管理岗位。尽早与经济促进部门协同,开展培训合作
与气候和能源无关园区光伏、储能、热泵和充电设施,并按公认标准认证。将能源方案纳入规划,尽早引入电网运营商

地方政府如何释放潜力

  1. 尽早明确目标

    地方政府期望在能源、设计、交通和就业方面获得哪些贡献?清晰的预期让投资者更易规划。

  2. 用好控制性详细规划

    关于光伏、屋顶绿化、雨水、限高和设计的规定,为所有申请者设定统一而有约束力的标准。

  3. 统筹结构与电网

    按光伏荷载设计的屋面和尽早商定的电网接入,决定潜力日后能否真正发挥。

  4. 签订城市发展合同

    交通组织、运营时间、补偿措施和能源方案可按项目约定。

  5. 让居民参与

    尽早透明沟通与对话,能消除顾虑并完善项目。

  6. 汇聚各方伙伴

    让业主、用户、电网运营商、市政公用事业公司和邻里坐到一张桌前,让能源在哪里产生就在哪里使用。

业主与用户能获得什么

ESG

更好的可持续发展指标,满足报告义务、融资和投资者关系需要。

屋顶光伏

自用光伏电力,使能源成本更低、更可预期。

电网接入

在电网容量紧张的地区,通过自发电、储能和负荷管理获得更多余量。

电动卡车与车队充电设施

为车队和场内作业电动化打下基础。

再利用能力(第三方适用性)

建筑设备与能源供应面向未来,对未来的租户和买家更具吸引力。

DGNB、BREEAM与LEED认证

为取得DGNB、BREEAM或LEED认证创造更好条件。

实践中需要解决的问题

屋面结构

老旧建筑往往未按额外荷载设计。轻型组件或结构加固可以解决;新建项目应从一开始就按光伏荷载设计。

电网接入与上网

可用电网容量限制上网和充电功率,必须尽早与电网运营商沟通。

消防与保险

屋面光伏需要与消防部门、财产保险公司和消防工程师共同商定方案。

合同与责任

谁投资、谁运营、谁受益?租约、屋面使用和电力供应必须明确约定。

监管

自用、向第三方供电和上网适用不同规则,投资前应从法律和税务角度审查模式。

延伸阅读

看不见的力量:物流远不止地平线上的灰色大箱子

物流为何常被低估,以及如何在地方赢得认可。

常见问题

物流仓库的发电量能超过用电量吗?
很多情况下可以。制冷和自动化较少的常规仓库,相对其巨大的屋面面积,用电需求较低。富余多少取决于屋面结构、朝向、用途和电网接入。
地方政府扮演什么角色?
核心角色。通过控规、城市发展合同、设计要求,以及与电网运营商和市政公用事业公司的早期协调,地方政府决定场地潜力能实现多少。
现有建筑加装光伏划算吗?
往往划算,前提是屋面结构足够或能以合理成本改造。第一步是核查结构、屋面防水、消防和电网接入。
发出的电由谁受益?
取决于模式:用户自用、业主向租户供电、屋面出租给第三方或上网。也可以组合,应在租约中明确约定。
LÈMANS如何支持此类项目?
我们连接寻求或提供现代节能场地的业主、用户、投资者和开发商,并在选址、出租和交易中从一开始就考虑能源、电网接入和未来适应性。

面向未来的区位。

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