在土地稀缺的地方，楼层被叠加起来。卡车通过螺旋坡道到达上层，或通过货梯搬运货物。结构和楼面荷载比单层仓库复杂得多。
交通组织
多层物流要么通过卡车坡道直达上层，每层都有自己的装卸门；要么只在底层装卸，再通过货梯和输送设备上下转运。前者占地更多，后者限制上层的吞吐量。
经济性
建造成本、结构和消防都明显复杂于单层仓库。因此多层方案主要在土地稀缺且昂贵的地方才具经济性，例如港口和大城市区位。欧洲已建成项目数量仍然有限。
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