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Logistikregion Schwaben
Schwaben reicht von Augsburg über Günzburg bis Ulm/Neu-Ulm und Memmingen und verbindet die Achse Stuttgart–München mit der Nord-Süd-Achse A7. Maschinenbau, Luft- und Raumfahrt, Nutzfahrzeuge, Pharma und Lebensmittel prägen die Nachfrage, die Region bietet deutlich mehr Flächenspielraum als die Ballungsräume München und Stuttgart.
Lage und Anbindung
Die Region liegt beiderseits der Landesgrenze von Bayern und Baden-Württemberg. Die A8 verbindet Augsburg, Günzburg und Ulm mit München und Stuttgart, am Kreuz Ulm/Elchingen trifft sie auf die A7 zwischen Würzburg und dem Allgäu. Am Kreuz Memmingen zweigt die A96 nach München und Lindau ab. Das KV-Terminal Ulm-Dornstadt an der Bahnstrecke Stuttgart–Ulm und das GVZ Region Augsburg verknüpfen Straße und Schiene, der Allgäu Airport Memmingen ergänzt das Angebot. München und Stuttgart sind von Ulm und Augsburg in rund einer Stunde erreichbar.
Nachfrage
Augsburg ist ein Schwerpunkt für Maschinenbau, Robotik sowie Luft- und Raumfahrt. Im Raum Ulm prägen Nutzfahrzeugbau, Zulieferer und Pharma die Nachfrage, im Allgäu und um Günzburg die Lebensmittelindustrie. Hinzu kommen Handel, Ersatzteil- und Zentrallager, die von der Lage zwischen München, Stuttgart und dem Bodensee aus Süddeutschland, Österreich und die Schweiz versorgen.
Cluster
Augsburg mit dem GVZ bei Gersthofen sowie Friedberg und Königsbrunn bildet den östlichen Kern. Ulm mit Donautal und Ulm-Nord, Neu-Ulm und Dornstadt am KV-Terminal ist der westliche Schwerpunkt, Langenau und Elchingen liegen nahe dem Autobahnkreuz. Dazwischen reihen sich Günzburg, Leipheim mit dem AREALpro auf dem ehemaligen Fliegerhorst und Burgau an der A8. Im Süden ist Memmingen am Kreuz von A7 und A96 der Logistikstandort für das Allgäu.
Perspektive
Schwaben zählte zuletzt zu den dynamischsten Regionen beim Logistikneubau, getragen von großen Projekten in Langenau und Günzburg. Konversionsflächen wie das AREALpro und ehemalige Industrieareale bieten Raum für weitere Ansiedlungen. Das neue KV-Terminal in Augsburg, die Inbetriebnahme ist für 2027 geplant, und der Ausbau des Terminals Ulm-Dornstadt bis 2028 stärken die Schiene. Mit dem 2026 begonnenen Ausbau des letzten Abschnitts zwischen Ulm-West und dem Kreuz Ulm/Elchingen wird die A8 zwischen Ulm und München durchgehend sechsstreifig.
Teilmärkte der Logistikregion Schwaben
- AugsburgA8A8 München–Stuttgart · GVZ Region Augsburg (KV-Terminal im Bau)
- Ulm / Neu-Ulm / LangenauA7A8Autobahnkreuz Ulm/Elchingen (A7/A8) · KV-Terminal Ulm-Dornstadt (Ausbau bis 2028)
- Günzburg / Leipheim / BurgauA8A8 Stuttgart–München (sechsstreifig) · Autobahnkreuz Ulm/Elchingen (A7/A8)
- Memmingen / AllgäuA7A96Kreuz Memmingen (A7/A96) · Allgäu Airport Memmingen
Einzugsgebiet der Logistikregion Schwaben
Wir vermitteln Logistikhallen, Lagerhallen, Produktions- und Gewerbehallen sowie Gewerbegrundstücke zur Miete und zum Kauf in der gesamten Region, unter anderem in diesen Städten und Gemeinden:
- Aalen
- Augsburg
- Bad Saulgau
- Bad Waldsee
- Biberach an der Riß
- Bobingen
- Burgau
- Dillingen an der Donau
- Donauwörth
- Dornstadt
- Ehingen
- Ellwangen
- Friedberg
- Friedrichshafen
- Gersthofen
- Giengen an der Brenz
- Günzburg
- Heidenheim an der Brenz
- Illertissen
- Kaufbeuren
- Kempten (Allgäu)
- Königsbrunn
- Landsberg am Lech
- Langenau
- Laupheim
- Leipheim
- Leutkirch im Allgäu
- Lindau
- Marktoberdorf
- Memmingen
- Neu-Ulm
- Neuburg an der Donau
- Nördlingen
- Ravensburg
- Senden
- Sonthofen
- Tettnang
- Ulm
- Wangen
- Weingarten
Flächen in der Region Schwaben
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