Mülheim-KärlichRheinhafen AndernachNeuwiedBendorf20 kmKartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, Natural Earth
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Teilmarkt der Logistikregion Koblenz

Neuwied / Andernach / Bendorf

Nördlich von Koblenz reihen sich beiderseits des Rheins Industrie- und Logistikstandorte aneinander. Mülheim-Kärlich, Weißenthurm und Andernach mit seinem trimodalen Hafen liegen links, Neuwied und Bendorf rechts des Rheins. Der Teilmarkt verbindet Industrie, Hafenlogistik und Distribution auf engem Raum.

Lage und Anbindung

Die B9 führt linksrheinisch von Koblenz über Mülheim-Kärlich und Weißenthurm nach Andernach und weiter Richtung Bonn, die B42 rechtsrheinisch durch Bendorf und Neuwied. Die A48 quert den Rhein bei Bendorf und erreicht am Kreuz Koblenz die A61 und am Dreieck Dernbach die A3. Der Rheinhafen Andernach ist trimodal und hat eine regelmäßige Bahnverbindung nach Antwerpen.

Flächenprofil

Der Teilmarkt mischt Industrie mit Werkslagern, Hafenumschlag und moderne Distributionszentren. In Mülheim-Kärlich sind auf früheren Kraftwerksflächen neue Logistikhallen entstanden. In Neuwied ist das Industriegebiet Distelfeld weitgehend belegt, neue Flächen entstehen am Friedrichshof.

Worauf Suchende achten sollten

Die Lage am Rhein bedeutet teils enge Ortslagen und Hochwasserthemen, Grundstücke sollten auf Überschwemmungsgebiete geprüft werden. Wer Wasser- oder Bahnanschluss braucht, findet ihn in Andernach und Bendorf. Für reine Distribution sind Lagen nahe der A48 vorteilhaft.

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Häufige Fragen

Welche Rolle spielt der Rheinhafen Andernach für die Logistik?
Er ist trimodal, schlägt Container, Stückgut und Massengut um und hat eine regelmäßige Bahnverbindung zum Seehafen Antwerpen.
Gibt es in Neuwied und Mülheim-Kärlich noch Flächen?
Das Angebot ist knapp, neue Gewerbeflächen entstehen vor allem in Neuwied am Friedrichshof. Viele Optionen in Industriegebiet Rheinhafen Andernach werden nie inseriert. Wir klären Verfügbarkeiten direkt mit den Eigentümern.

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