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Teilmarkt der Logistikregion Donau
Straubing / Deggendorf / Plattling
Zwischen Straubing und Deggendorf liegen zwei trimodale Donauhäfen an der A3, Plattling verbindet den Raum über die A92 mit Dingolfing, Landshut und München. Agrarhandel, Bioökonomie, Metall und Schwergut prägen einen Teilmarkt mit großen Industrieflächen und Anschluss nach Österreich.
Lage und Anbindung
Die A3 verbindet Straubing und Deggendorf mit Regensburg, Passau und Linz, die A92 aus Richtung München trifft am Kreuz Deggendorf auf die A3. Die B20 bindet den Hafen Straubing-Sand an A3 und A92 an. Die Donau ist zwischen Straubing und Deggendorf ausgebaut, für den Abschnitt bis Vilshofen beginnen die Arbeiten 2026. Plattling ist Bahnknoten der Strecken nach Regensburg, Passau und Landshut, Österreich ist von Deggendorf in unter einer Stunde erreichbar.
Flächenprofil
Das Industriegebiet mit Donauhafen Straubing-Sand umfasst rund 220 Hektar mit Gleisanschlüssen, BioCampus und einem 2025 eröffneten KV-Terminal, ein Schwerlastterminal ist angekündigt. Der Hafen Deggendorf mit GVZ bietet Umschlag für Metall, Agrargüter und Schwergut. In Plattling und entlang der A92 stehen Hallen für Zulieferer und Distribution.
Worauf Suchende achten sollten
Der Teilmarkt bietet große, zusammenhängende Industrieflächen und ist für Schwergut, Schüttgut und Hafenlogistik besonders geeignet. Für reine Distribution sind Lage zu den Zielmärkten und Arbeitskräfteangebot zu prüfen. Zulieferer der Werke an der A92 finden in Plattling eine Alternative zu Dingolfing und Landshut.
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