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Logistikregion Ruhrgebiet

Die Logistikregion Ruhrgebiet zählt zu den größten und vielseitigsten Logistikmärkten Deutschlands. Mit rund fünf Millionen Einwohnern und dem Duisburger Hafen als einem der größten Binnenhäfen der Welt verbindet die Region einen enormen Absatzmarkt mit europaweiter Reichweite. Wer eine Logistikhalle im Ruhrgebiet mieten, eine Lagerhalle suchen oder in eine Logistikimmobilie investieren möchte, profitiert von dichter Infrastruktur, großer Flächenvielfalt und einer breiten Nachfrage aus Handel, Industrie und E-Commerce.

Location- &
Market analysis

Das Ruhrgebiet liegt im Herzen Nordrhein-Westfalens und am Schnittpunkt der wichtigsten europäischen Güterkorridore. Kaum ein anderer Ballungsraum verfügt über ein vergleichbar dichtes Autobahnnetz: A1, A2, A3, A40, A42, A43, A45 und A52 verbinden die Städte untereinander und mit den Westhäfen Rotterdam und Antwerpen. Der Duisburger Hafen ist trimodaler Knotenpunkt für Container, Stahl und Stückgut und Endpunkt zahlreicher Güterzugverbindungen aus China. Ergänzt wird das Angebot durch die Häfen in Dortmund und Hamm, das westdeutsche Kanalnetz sowie die Flughäfen Dortmund, Düsseldorf und Köln/Bonn.

Rental &
sale

Die Nachfrage nach Logistikimmobilien im Ruhrgebiet ist breit aufgestellt. Handel und E-Commerce nutzen die Region, um den dicht besiedelten Ballungsraum sowie die Benelux-Staaten aus einer Hand zu versorgen. Mit Aldi Nord und Aldi Süd haben zwei der größten Lebensmittelhändler Europas ihren Sitz im Ruhrgebiet. Hinzu kommen Stahl, Chemie, Energie und Maschinenbau mit hohem Bedarf an Produktions- und Versorgungslogistik sowie zahlreiche Kontraktlogistiker und Paketdienstleister. Dieses Zusammenspiel sorgt für eine stabile Nachfrage nach Logistikhallen in allen Größenklassen.

Build-to-Suit
Developments

Im Westen bildet Duisburg mit den logport-Arealen und den angrenzenden Gewerbeflächen einen der wichtigsten Logistikcluster Europas. Im Osten hat sich Dortmund mit der Westfalenhütte, einem ehemaligen Stahlstandort, und dem Hafen als führender Distributionsstandort etabliert. Rund um das Kamener Kreuz konzentrieren sich in Unna, Kamen, Bönen und Hamm großflächige Distributionszentren. In Bochum zeigt das Areal Mark 51°7 auf dem früheren Opel-Gelände, wie aus Industriebrachen moderne Logistik- und Gewerbeflächen entstehen. Auch die Emscher-Lippe-Region mit Gelsenkirchen, Herne und Marl gewinnt an Bedeutung.

Off-market
Opportunities

Die Logistikregion Ruhrgebiet steht beispielhaft für die Revitalisierung von Brownfields. Da unbebaute Flächen knapp sind, entstehen neue Logistikimmobilien zunehmend auf ehemaligen Zechen-, Stahl- und Industriestandorten. Der Duisburger Hafen baut mit dem Duisburg Gateway Terminal seine Kapazitäten im kombinierten Verkehr aus. Parallel setzen Neubauprojekte auf ESG-Standards, Photovoltaik und energieeffiziente Bauweisen, während die Region den Umbau zur Wasserstoff- und Energiedrehscheibe vorantreibt. Damit bleibt das Ruhrgebiet ein Markt mit außergewöhnlicher Tiefe für Nutzer und Investoren.

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„Das Ruhrgebiet zeigt wie keine andere Region, welches Potenzial in der Repositionierung von Industrieflächen steckt. Für Investoren mit Blick auf Wertschöpfung und für Nutzer, die zentrale Flächen im größten Ballungsraum Deutschlands suchen, ist die Region einer der spannendsten Logistikmärkte des Landes.“

Alexej Andreew (CEO)

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